O velocímetro, ou medidor de velocidade, é um instrumento usado para medir e exibir a velocidade instantânea de um veículo. Foi introduzido pela primeira vez no início dos anos 1900 como um dispositivo opcional e tornou-se equipamento padrão por volta de 1910. Hoje, os velocímetros são universalmente instalados em automóveis, motocicletas e adaptados para outros veículos, como barcos (registro de velocidade) e aeronaves (indicador de velocidade do ar).
Os ímãs desempenham um papel fundamental no funcionamento dos velocímetros analógicos tradicionais, tornando-os precisos, duráveis e confiáveis.
Como funciona um ímã em um velocímetro?
Em velocímetros mecânicos, um ímã permanente está conectado ao cabo giratório do velocímetro, que é acionado pela transmissão. Conforme o veículo se move, o ímã gira perto de um copo de alumínio, também chamado de copo de velocidade.
- O ímã rotativo gera uma mudança de campo magnético, o que induz correntes parasitas no copo de alumínio.
- Essas correntes parasitas criam um campo magnético secundário, exercendo torque no copo e fazendo com que ele gire.
- O copo é conectado ao eixo do ponteiro, que se move pelo mostrador para indicar a velocidade.
Para garantir a precisão, um mola de torção resiste ao torque. O equilíbrio entre a resistência da mola e o arrasto magnético garante que a deflexão do ponteiro seja diretamente proporcional à velocidade do veículo.
Este princípio permite que um velocímetro meça a velocidade sem contato mecânico direto, reduzindo o desgaste e melhorando a longevidade.
Por que usar ímãs de Alnico em velocímetros?
Ímãs de Alnico (principalmente Alnico 2 ou Alnico 5) são amplamente utilizados em velocímetros analógicos devido a:
- Alta estabilidade térmica: Desempenho confiável em diferentes temperaturas do motor e do ambiente.
- Propriedades magnéticas fortes: Garante geração consistente de correntes parasitas.
- Magnetismo duradouro: Perda mínima da intensidade do campo magnético ao longo do tempo.
- Usinabilidade:Pode ser fabricado em formatos e tamanhos precisos necessários para conjuntos de velocímetros.
Especificações comuns de ímãs de Alnico em velocímetros
- 23 × 13,5 × 3 mm sem moldagem por injeção
- 2,3 × 6 × (3,5–4) mm com 3, 4 ou 6 furos de moldagem
- 23 × 6 × 3,47 mm
Esses tamanhos são otimizados para conjuntos de instrumentos compactos e podem ser personalizados com base nos requisitos do OEM.
Vantagens dos velocímetros magnéticos
- Durabilidade – menos contatos mecânicos reduzem o desgaste.
- Precisão – o movimento proporcional garante leituras precisas.
- Confiabilidade – magnetismo estável garante desempenho consistente.
- Custo-efetividade – design simples e comprovado, amplamente utilizado na indústria automotiva.
Conclusão
Ímãs, em particular Ímãs de Alnico, são a espinha dorsal dos velocímetros analógicos tradicionais. Seu papel na geração de correntes parasitas e na tradução da velocidade de rotação em leituras precisas garante que os velocímetros permaneçam precisos e duráveis. Para fabricantes automotivos e fornecedores de instrumentos, selecionar as especificações corretas do ímã é essencial para manter o desempenho e a confiabilidade.
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